

Serie COR
I ventilatori della Serie COR sono progettati per offrire la massima compattezza e prestazioni elevate in spazi ridotti, grazie all’installazione del motore all’interno del flusso d’aria mediante un sistema di fissaggio esclusivo. Nel settore ferroviario trovano impiego per la ventilazione forzata di componenti critici come motori di trazione, convertitori, trasformatori e resistenze di frenatura, dove è fondamentale garantire un raffreddamento efficace e una configurazione razionale. Le giranti disponibili (pale dritte, curve o profilo alare) e i materiali (acciaio, inox, alluminio) consentono di adattare il prodotto alle esigenze di rumorosità e resistenza ambientale tipiche del mondo rail, assicurando affidabilità anche in condizioni operative severe.
- Housings: Carbon Steel Stainless Steel AISI 304 / AISI 316 Aluminum Alloys
- Impellers: Carbon Steel Stainless Steel AISI 304 / AISI 316 Aluminum Alloys Fiberglass Reinforced Polyester (FRP)
- Polipropylene (PP) Poliammyde (PA)
- Railway Powder Coating (1000h + EN 45545)
- Railway Liquid Paint cycle (1000h + EN 45545)
- Hot-dip galvanization
- Anodization (Aluminum)
- Pickling and passivation (Stainless Steel)
- 100% Tailor made solutions for customers
- Certified acc. to railway standards
- EN 15085 Cl.1 (Welding)
- IEC 61373 (S&V Test)
- EN 45545 (Fire and Smoke)
- IEC 60349-2 (Rail Motors)
- Different powers and sizes
- Different mounting configurations
- Diesel Locomotives
- Electric Locomotives
- EMU
- DMU – DEMU
- BMU – HMU
- Metros
- High-Speed Trains
- Tramways
- Traction Motor Ventilation
- Traction Converter Cooling
- Inductors
- Brake Resistors
- Transformer Cooling
- Machine Room Ventilation
- Auxiliary Converter Cooling
- Filtering and De-Dusting
- Traction Motor
- Cooling System
- Inductor/Transformer
- Converter
COR 200 ÷ 500 Centrifugo aperto (Plug-Fan) con piastra di fissaggio fino a 2.500 Pa 0,37 ÷ 15kW




